Le Cap, Afrique du Sud (17 février 2023) – En prévision de l’étape 3 de The Ocean Race, l’équipe 11th Hour Racing battant pavillon américain a reçu l’autorisation du comité de course de remplacer ses foils endommagés.
Comme les règles précisent que les équipes ne sont autorisées à utiliser qu’un seul jeu de foils pour toute la course, l’équipe a dû demander leur remplacement en raison de graves dommages subis lors des deux premières étapes de la course. Maintenant, avec l’approbation, les foils de rechange de l’équipe seront mis dans le bateau et le bateau de course de 60 pieds doit être remis à l’eau le 21 février.
“Après avoir examiné les foils et pris en compte les rapports techniques fournis par l’équipe et discuté avec leurs concepteurs, le comité de course est convaincu que les dommages aux foils de 11th Hour Racing Team n’ont pas pu être réparés à temps pour le début de l’étape 3”, a déclaré Phil Lawrence, directeur de course.
Mark Towill, PDG de l’équipe 11th Hour Racing, s’est réjoui de la décision du comité de course. « Cela nous permettra de disputer la prochaine étape en toute sécurité et en bon marin. Nous continuerons à travailler avec nos équipes de conception et d’ingénierie sur un plan de réparation, et nous sommes impatients de remettre Mālama dans l’eau et de reprendre la course la semaine prochaine.
Trois jours après son arrivée au Cap, après avoir terminé l’étape 2 de The Ocean Race 2022-23, 11th Hour Racing Team a découvert, grâce à des tests non destructifs en surface, que les deux foils de son bateau de course de 60 pieds avaient subi de graves dommages.
Les concepteurs et ingénieurs de l’équipe ont conclu que l’ampleur des travaux nécessaires à la réparation des foils prendrait plusieurs semaines, ce qui signifiait que le bateau n’aurait pas pu s’élancer sur l’étape 3 de The Ocean Race, qui devait quitter Cape Town le 26 février. L’équipe a donc demandé le remplacement des foils endommagés.
Le comité de course a approuvé la demande, stipulant que l’équipe doit informer l’équipe de jauge IMOCA du changement – qui a été effectué – et se conformer aux exigences de mesure qu’elle pourrait demander. Les foils de remplacement ont déjà été mesurés par l’équipe de mesure de l’IMOCA, et l’équipe de course de la 11e heure travaille avec les mesureurs de classe pour s’assurer que le bateau est conforme aux règles avant le départ.
11th Hour Racing Team occupe actuellement la deuxième place du classement général après deux étapes de The Ocean Race 2022-23. L’étape 3 est une distance de 12 750 milles entre Cape Town et Itajai au Brésil.
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IMOCA : Bateau, Conception, skipper, date de lancement
• Guyot Environnement – Equipe Europe (VPLP Verdier) ; Benjamin Dutreux (FRA)/Robert Stanjek (GER); 1er septembre 2015
• Équipe de course de la 11e heure (Guillaume Verdier) ; Charlie Enright (États-Unis); 24 août 2021
• Holcim-PRB (Guillaume Verdier) ; Kévin Escoffier (FRA); 8 mai 2022
• Équipe Malizia (VPLP) ; Boris Hermann (ALL); 19 juillet 2022
• Biotherm (Guillaume Verdier) ; Paul Meilhat (FRA); 31 août 2022
Calendrier des courses de l’Ocean Race 2022-23 :
Alicante, Espagne – Départ de l’étape 1 : 15 janvier 2023
Cap-Vert – ETA : 22 janvier ; Départ de l’étape 2 : 25 janvier
Cape Town, Afrique du Sud – ETA : 9 février ; Départ de l’étape 3 : 26 février
Itajaí, Brésil – ETA : 1er avril ; Départ de l’étape 4 : 23 avril
Newport, RI, États-Unis – ETA : 10 mai ; Départ de l’étape 5 : 21 mai
Aarhus, Danemark – ETA : 30 mai ; Début de l’étape 6 : 8 juin
Kiel, Allemagne (survol) – 9 juin
La Haye, Pays-Bas – ETA : 11 juin ; Départ de l’étape 7 : 15 juin
Gênes, Italie – La Grande Finale – ETA : 25 juin 2023 ; Finale In-Port Race : 1er juillet 2023
L’Ocean Race (anciennement Volvo Ocean Race et Whitbread Round the World Race) devait initialement se disputer en deux classes de bateaux : la classe hautes performances à foils IMOCA 60 et la classe monotype VO65 utilisée depuis la dernière deux éditions de la course.
Cependant, seuls les IMOCA feront le tour du monde tandis que les VO65 participeront à The Ocean Race VO65 Sprint qui dispute les étapes 1, 6 et 7 du parcours de The Ocean Race.
De plus, The Ocean Race propose également la série In-Port avec des courses dans sept des villes étapes du parcours à travers le monde, ce qui permet aux fans locaux de se rapprocher des équipes alors qu’elles s’affrontent autour d’un court parcours côtier.
Bien que les courses au port ne comptent pas dans le score global de points d’une équipe, elles jouent un rôle important dans le classement général car le classement de la série de courses au port est utilisé pour briser les égalités de points qui se produisent pendant la course autour du monde.
La 14e édition de The Ocean Race était initialement prévue pour 2021-22 mais a été reportée d’un an en raison de la pandémie, la première étape commençant le 15 janvier 2023.
Source : The Ocean Race, 11th Hour Racing