Block Island Race Week fête ses 30 ans >> Scuttlebutt Sailing News

La semaine de course bisannuelle de Block Island est connue pour son atmosphère à la fois amusante et compétitive et, alors que le Storm Trysail Club approche de sa 30e semaine de course et de sa troisième soutenue par Margaritaville, il n’y a aucun signe de ralentissement !

Avec plus de 160 bateaux inscrits, c’est le double des inscrits (81) à cette époque en 2021 alors qu’en 2019 il y avait 69 engagements. Un facteur important de cette augmentation précoce a été le taux d’amarrage réduit pour les lève-tôt offert par le partenaire du quartier général de la course, Champlin’s Resort and Marina, et la nécessité de réserver un logement sur l’île.

Au vu du scratch actuel, la flotte monotype la plus importante s’annonce comme les J/105 avec 24 bateaux, un autre record d’immatriculations ces dernières années. Ils seront rejoints par un retour des classes monotypes J/44, J/80 et J/88 et éventuellement de nouvelles des flottes IC37 et Cape 31 feront leur apparition.

Un pilier de Race Week depuis le lancement du design en 2001 a été la flotte J/109. Ils ont choisi leur 12e apparition cette année pour être leur championnat nord-américain. Bill Kneller, propriétaire de Vento Solare, a déclaré que la raison pour laquelle la flotte a choisi BIRW était que toute la classe “attend avec impatience un lieu formidable, une gestion de course impeccable et la camaraderie à terre”.

Côté handicap, le Maxi 72 de Hap Fauth, Belle Mente, prévoit de rejoindre la nouvelle classe ORC Open, une classe où le nombre de marins du groupe 3 n’est pas limité. Nouveauté 2023, dans les classes ORC et PHRF, les marins professionnels sont limités en fonction de la longueur du bateau. (détails sur le tableau d’affichage officiel).

Vingt-huit bateaux ORC et 35 équipes PHRF sont inscrits pour des courses de bouées. Une fois tous les bateaux enregistrés, le comité de course, dirigé une fois de plus par Dick Neville, les divisera en classes comparables plus petites.

Comme c’est la tendance ces dernières années, la division Performance Cruising continue d’être la flotte qui progresse le plus avec 35 monocoques et 3 multicoques engagés. Ces marins ne participent qu’à une seule course de distance par jour. Beaucoup de ces équipes dorment également à bord de leurs bateaux – tout comme de nombreux marins l’ont fait au début des Block Island Race Weeks. Ces équipes concourront également pour le trophée Danforth réincarné pour les marins de croisière.

“L’objectif ultime du Storm Trysail Club est de toujours maintenir une réputation sur laquelle les marins peuvent compter sur une superbe gestion de course et une camaraderie festive à terre. À chaque édition, nous relevons de nouveaux défis mais nous continuons à travailler dur pour rester à l’avant-garde des régates à ne pas manquer », déclare le nouveau Commodore Ray Redniss du Storm Trysail Club.

“J’ai hâte de voir des visages que j’ai vus pendant 15 semaines de course, mais aussi de serrer la main pour accueillir les marins qui seront là pour les 15 prochaines.”

Informations sur l’événement – Détails de la course – Liste des engagés

Source : STC

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