Cork a-t-il esquivé la balle de l'America's Cup ?  >> Actualités de la voile Scuttlebutt

William M Nixon écrit sur la voile en Irlande depuis de nombreuses années dans la presse écrite et en ligne, et dans ce rapport pour la publication irlandaise AFLOAT, il réfléchit sur ce qui était presque :


Faites attention à ce que vous souhaitez – cela pourrait arriver. C’est le sentiment qui a émergé dans une grande partie du reste de la communauté de la voile irlandaise il y a environ un an, lorsque “America’s Cup Venue Mania” prenait le relais à Cork.

Tous les Irlandais qui remettaient en question la sagesse, le coût réel et les avantages à long terme d’espérer accueillir un événement supranational mais quelque peu éphémère, un événement réputé pour l’intérêt personnel complet et absolu de ses principaux acteurs, ont été accusés (principalement par un groupe sélect de gens de Cork) d’être antipatriotique.

Bien sûr, la « petite Nouvelle-Zélande » s’est fait le centre de l’attention mondiale sur la voile bien au-dessus de son poids pendant ses années de contact direct le plus étroit avec le concours actuel d’AC sur l’eau. Mais maintenant que le cirque a pour l’instant été déplacé à Barcelone, un récent récit sombre du sentiment d’abandon sur le front de mer d’Auckland avait émergé.

Le journaliste a parcouru certaines des anciennes scènes centrales de l’action de la Coupe de l’America et, bien que l’été néo-zélandais soit au plus fort, a suggéré que la viabilité à long terme des installations, avec des utilisations alternatives rentables émergeant après le départ de la Coupe de la ville, s’est avérée être en grande partie une chimère. “Un Xanadu maritime” est peut-être exagéré, mais vous obtenez la dérive.

Et même quand c’était le centre de l’action, ceux d’entre nous qui avaient auparavant chéri l’image des marins néo-zélandais comme étant des gens autonomes, pragmatiques et pratiques – des marins qui naviguaient avec enthousiasme en grande partie Des bateaux auto-entretenus et sans prétention – ont eu du mal à concilier cette perception séculaire et attrayante avec cette nouvelle image chargée de bling d’un affichage dominé par le razmatazz de dépenses ostentatoires et de prosternation devant les super-riches. –Reporting complet


Suite à la publication du protocole AC37 et de la règle de classe AC75 le 17 novembre 2021, la règle de classe AC75 et le règlement technique AC ont été finalisés le 17 mars 2022. La période d’inscription a ouvert le 1er décembre 2021 et court jusqu’au 31 juillet 2022, mais Les inscriptions tardives pour la 37e America’s Cup peuvent être acceptées jusqu’au 31 mai 2023. Le Defender devait annoncer le lieu du match le 17 septembre 2021 mais a reporté la révélation du lieu, confirmant que ce serait Barcelone le 30 mars 2022. La 37e America’s Cup aura lieu en septembre/octobre 2024.

Les équipes révélées pour défier la défense d’Emirates Team New Zealand (NZL) :
• INEOS Britannia (GBR)
• Alinghi Red Bull Racing (SUI)
• Équipe Luna Rossa Prada Pirelli (ITA)
• NYYC American Magic (États-Unis)
• K-Challenge Racing (FRA)

Tableau d’affichage : https://ac37noticeboard.acofficials.org/
Détails supplémentaires : www.americascup.com/en/home

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