Sharon Vert
Les murs du QG de Scuttlebutt incluent le calendrier Ultimate Sailing, et dans ce rapport, Sharon Green partage l’histoire des coulisses concernant les images de mars 2023.
Ce fut un frisson de plusieurs décennies, capturant l’action de Bella Mente : y compris ces superbes clichés sur les pages de mars du calendrier Ultimate Sailing 2023.
Du premier 66 pieds à ce magnifique mini-maxi de 72 pieds, le quatrième yacht de course à la pointe de la technologie portant le nom de Bella Mente, Ultimate Sailing a documenté ses campagnes réussies dans les Caraïbes, Key West, Newport, Rhode Île, Transpac et plus.
« J’ai photographié les Bella Mentes dans tant de décors spectaculaires », s’exclame Sharon Green, « et je suis tellement honorée qu’ils m’aient toujours traité comme un membre de l’équipe. Le propriétaire / skipper Hap Fauth a si généreusement soutenu et respecté mon travail et mon dévouement à capturer le «meilleur de Bella Mente» au fil des ans et j’en suis très reconnaissant.” Et ces images, des Voiles de St Barth Richard Mille (LVSB), illustrent cette collaboration. En savoir plus sur ces campagnes célébrées dans notre blog d’octobre 2018 ici.
“Nos images de mars ont été capturées au LVSB 2022, qui a définitivement livré un vent” frais à effrayant “et une mer massive!” ajoute Sharon. “Je m’étais rongé les ongles, anticipant que mes conditions préférées se développeraient, et ils l’ont fait!”
Pour l’occasion, Bella Mente avait affrété un RIB (bateau pneumatique semi-rigide) de taille moyenne pour emmener l’équipage dans les deux sens entre le quai du port de Gustavia et le mouillage. “J’ai eu la chance d’être invité à sortir avec eux le jour de l’entraînement, alors dès que j’ai reçu l’appel pour les rencontrer à quai, je suis parti !” dit Sharon.
Le semi-rigide affrété n’était pas aussi sec et marin qu’ils l’avaient peut-être espéré. “Parfois, les murs d’eau étaient si énormes que les vagues inondaient complètement le semi-rigide”, révèle Sharon. “Heureusement, j’étais à bord avec Rob Ouellette et l’entraîneur Tom Burnham qui ont superbement géré les choses.”
“Même si nous ne pouvions pas suivre le bateau de course, j’ai capturé une action rapprochée incroyable”, ajoute-t-elle. “Et Dieu merci, mon équipement était dans un étui rigide et étanche!” Sharon admet que c’était un défi, de sécher et de ranger constamment ses lentilles, et finalement elle a fini par n’utiliser que ses lentilles plus petites et plus compactes. Le matériel photo a réussi, mais quant à Sharon : “J’étais trempée !”.
La livraison de Bella Mente à St Barth avait été retardée, c’était donc leur seule chance de s’entraîner : critique et intense d’ailleurs, puisque les courses ont commencé le lendemain ! Mais l’équipe est si talentueuse et a navigué ensemble pendant si longtemps qu’elle a pu effectuer une journée complète de manœuvres et a même fait une répétition autour de l’île dans ces conditions sauvages.
Et ce sera le cas pour toute la régate : des conditions absolument incroyables durant les six jours. ‘Ce qui a rendu impossible pour les bateaux photo de suivre la flotte – surtout en fonction de la météo. Selon le parcours, comme autour des îles, le bateau photo plongeait sous le vent puis interceptait les coureurs au retour.
C’est alors qu’un hélicoptère offre un énorme avantage, souligne Sharon : « Vous êtes haut et sec et vous pouvez aller n’importe où. Il n’y a aucun moyen de faire ces tirs dans les conditions difficiles à partir d’un bateau de poursuite. Et la visibilité était incroyable. C’était tellement facile de voir ce qui se passait. » Même si le maximum est d’environ deux heures en vol, un hélicoptère peut couvrir une portée beaucoup plus grande qu’un bateau de poursuite. Et c’est bien mieux que d’essayer de faire voler (et de perdre !) un drone dans ces mers agitées, et si loin du rivage. Elle a capturé les deux images de mars 2023 avec l’appareil photo sans miroir Canon R5 avec l’objectif RF100-500 f4.5/7.1 IS, obturateur 1/2000 ISO 400 ouverture 7.1.
Bien sûr, il y a un avantage notable à un bateau photo en de rares occasions… Il y a plusieurs années, Sharon tournait LVSB quand l’un des concurrents a chaviré ! Le nouveau catamaran Gunboat à foils de 40 pieds G4 complètement torturé le dernier jour de course, dans les grands vents. Le bateau photo de Sharon a rapidement zoomé pour l’aider. Un bateau de soutien a immédiatement aidé à redresser le bateau : tout le monde et G4 sont retournés à terre intacts. Et Sharon et son capitaine de bateau photo ont aidé à récupérer l’un des membres de l’équipage – et ont calmé leurs nerfs avec un verre de rosé. Uniquement à St Barth !
Bien sûr, il y avait aussi des soirées nocturnes au LVSB, et c’était une régate si animée : une journée de repos bien méritée. Cette fête d’une journée sur Nikki Beach a vu du rosé couler de Jéroboams réfrigérés, beaucoup de nourriture, de la musique, de la danse et des jeux pour les joyeux équipages – avant de continuer à courir deux jours de plus.
