Des chevaux en piste pour le Caribbean 600 >> Scuttlebutt Sailing News

Antigua (20 février 2023) – La 14e édition du RORC Caribbean 600 a débuté aujourd’hui avec 70 bateaux en course selon les règles IRC, Class40 et MOCRA, avec des équipages de 30 pays différents. Des conditions de grains instables, avec une vitesse de vent au milieu de l’adolescence, ont mis la flotte sous l’eau pour le parcours de 600 nm autour de 11 îles des Caraïbes.

Les bateaux les plus rapides de la flotte devraient terminer dans moins de deux jours, mais pour certains il faudra attendre cinq jours avant de renouer avec une arrivée triomphale à Antigua.

Classe MOCRA
Le MOD 70 Zoulou (FRA) mené par Erik Maris a pris un superbe départ. Aux commandes de leur coque bâbord, Zoulou a dû esquiver quelques bateaux à tribord, mais a cloué l’extrémité de la ligne à toute allure. Le Maserati Multi70 (ITA) de Giovanni Soldini a pris un départ plus conventionnel à terre, mais a rapidement atteint son plein rythme, Zoulou et Maserati atteignant tous les deux plus de 30 nœuds de vitesse de bateau. Zoulou a été le premier à Barbuda après seulement deux heures et 43 secondes de course, avec Maserati à 26 secondes. Le Gunboat 68 Tosca (USA), skippé par Alex Thomson menait la charge derrière les deux trimarans.

IRC Super Zéro
Un accès commuté classique présenté dans la grande classe IRC ; Pyewacket 70 (USA) skippé par Ben Mitchell et VO65 Wind Whisper (POL) skippé par Joca Signorini ont verrouillé les cornes à terre avant le départ. Les deux bateaux ont à leur bord des vainqueurs de la Volvo Ocean Race, mais les droits de vantardise sont allés à Wind Whisper qui est resté en tête.

Le Volvo 70 HYPR (ESP) de Jens Lindner, skippé par Seamus Fitzpatrick, s’est élancé jusqu’à la ligne à bâbord et a pris un excellent départ à l’extrémité de la broche. Le Volvo 70 Green Dragon (NED) de Johannes Schwarz est resté à l’écart des embûches pour prendre un bon départ, tout comme le Volvo 70 I Love Poland (POL) skippé par Grzegorz Baranowski.

Trois heures après le départ, Pyewacket 70 enregistrait plus de 20 nœuds de vitesse avec I Love Poland à ses trousses. Le VO 65 Ambersail 2 (LTU) skippé par Przemyslaw Tarnacki menait le peloton de chasse.

IRC Zéro & Class40
Avec 12 bateaux IRC performants et un record de 13 Class40, un départ palpitant était attendu et il n’y a pas eu de déception. La NMD54 Teasing Machine (FRA) du vice-commodore Eric de Turckheim du RORC est allée droit au but avec un grand nombre de Class40 pour la compagnie, dont Alla Grande – Pirelli (ITA) d’Ambrogio Beccaria et Tquila (SUI) de James McHugh. Cependant, naviguant plus haut et plus vite que les Class40, Teasing Machine a pris un départ rapide et propre.

Pendant ce temps, à terre, le départ a été nettement plus frénétique. Le Curium (FRA) de Marc Lepesqueux et l’IBSA (ITA) skippé par Alberto Bona se sont engagés sous les Colonnes d’Hercule. Dans les eaux côtières, le commodore James Neville du RORC faisant la course HH42 Ino XXX (GBR) a trouvé de l’air pur atteignant la ligne et s’est durci pour un bon départ. Le Pac 52 Callisto (USA) de Kate & Jim Murray et le ClubSwan 50 Balthasar (BEL) de Louis Balcaen ont également pris un excellent départ.

Malheureusement, la course est terminée pour l’Infiniti 52 Tulikettu (FIN) d’Arto Linnervuo qui abandonne et rentre au port ; tout va bien à bord.

Trois heures après le départ, Botin 56 Black Pearl (GBR) menait IRC Zero sur l’eau devant Callisto (USA) et le CF520 Rán 8 (SWE) de Niklas Zennstrom. Dans la division Class40, le Project Rescue Ocean (FRA) d’Axel Trehin était dans le peloton de tête des Class40, notamment; Alla Grande – Pirelli, Tquila et IBSA.

IRC un
Dans le départ combiné IRC One & IRC Two, le First 53 Yagiza (FRA) de Laurent Courbin skippé par Philippe Falle a pris un excellent départ inshore, tout comme le Mills 41 Final Final (USA) de Jon Desmond. Deux heures après le départ, le Lombard 46 Pata Negra (GBR) d’Andrew & Sam Hall était dans le peloton de tête avec Final Final et le Swan 60 Lee Overlay Partners (IRL) d’Adrian Lee.

IRC Deux
Le J/133 Vamoose (USA) skippé par Bob Manchester s’est bien échappé et a joué les quarts de travail à terre pour mener à Green Island sur l’eau et étendre l’avance au bief en remontant vers Barbuda. Le First 47.7 EH01 (GBR) d’Andy Middleton a terminé deuxième sur l’eau en étroite compagnie avec Ray Rhinelander’ J/133 Bella J (CAN).

Informations sur l’événement – ​​Suivi – Facebook

Série de la Coupe Nelson du RORC 2023
14 février – Course côtière dans les eaux côtières d’Antigua
15 février – Course côtière dans les eaux côtières d’Antigua
16 février – Jour de relâche à Antigua
17 février – 360 Round Antigua Race
18 février – Remise des prix de la série et soirée d’ouverture du RORC Caribbean 600
20 février – Début du 14e RORC Caribbean 600
24 février – Remise des prix RORC Caribbean 600

La 14e édition du RORC Caribbean 600 s’attaque à nouveau au parcours de 600 milles nautiques qui fait le tour de 11 îles des Caraïbes en partant de Fort Charlotte, English Harbour, Antigua et se dirige vers le nord jusqu’à St Martin et vers le sud jusqu’à la Guadeloupe en passant par Barbuda, Nevis, St Kitts, Saba et St Barth.

Records du RORC Caribbean 600 :
• Record multicoque (2022) – Jason Carroll, Argo, MOD70 (USA) – 29 heures, 38 minutes, 44 secondes
• Record du monocoque (2018) – George David, Rambler 88, Maxi (USA) – 37 heures, 41 minutes, 45 secondes

GAGNANTS PRÉCÉDENTS : TROPHÉE RORC CARIBBEAN 600 – IRC GLOBAL
2022 – Christopher Sheehan, Warrior Won, Pac52 (États-Unis)
2021 – Annulé
2020 – Tilmar Hansen, Outsider, TP52 (GER),
2019 – David et Peter Askew, assistant, Volvo 70 (États-Unis)
2018 – George David, Rambler 88, Maxi (États-Unis)
2017 – Hap Fauth, Beautiful Mind, JV72 (États-Unis)
2016 – George Sakellaris, Proteus, Maxi 72 (États-Unis)
2015 – Hap Fauth, Beautiful Mind, JV72 (États-Unis)
2014 – George Sakellaris, Shockwave, RP72 (États-Unis)
2013 – Ron O’Hanley, corsaire, Cookson 50 (États-Unis)
2012 – Niklas Zennström, Rán, JV72 (GBR)
2011 – George David, Rambler 100, JK 100 (États-Unis)
2010 – Karl CL Kwok, Beau Geste, Farr 80 (HKG)
2009 – Adrian Lee, Lee Overlay Partners, Cookson 50 (IRL)

Source : RORC

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