Les championnats de la classe 5O5 en 2023 seront organisés par le St. Francis Yacht Club à San Francisco, en Californie. Les pré-mondiaux 5O5 et le championnat nord-américain de deux jours auront lieu les 23 et 24 septembre. Le championnat du monde 5O5 se déroulera du 26 septembre au 1er octobre, avec cinq jours de course plus un jour de repos pour un total de six jours.
Initialement prévu pour se tenir à Santa Cruz, en Californie, l’événement a été déplacé en raison des dommages causés par les tempêtes hivernales qui ont eu un impact sur l’accès au port.
“Il n’y a pas de bateau comme un Five-O”, a déclaré Beau Vrolyk, Commodore 2023 du St. Francis Yacht Club. “Les niveaux extraordinaires de compétence de la flotte et l’incroyable camaraderie en font l’une de nos flottes préférées. Notre comité de course a testé les options de parcours et travaillé en étroite collaboration avec la direction de la flotte locale, y compris quelques champions du monde, pour assurer les meilleures courses et fêtes possibles.
Pour le triple champion du monde 5O5 Mike Holt, pouvoir participer à une épreuve de championnat du monde sur son propre terrain est excitant, en particulier dans une flotte aussi compétitive et stimulante que l’International 5O5.
« C’est super d’avoir la régate en Californie. C’est un lieu incroyable dans une pièce d’eau spectaculaire et emblématique », a déclaré Holt. “C’était très aimable de la part de StFYC d’intervenir à la dernière minute pour accueillir l’événement. Ce sera amusant et j’ai hâte d’y être.
La profondeur du talent dans la classe 5O5 est impressionnante, y compris des marins comme Holt qui a commencé à naviguer sur le bateau en 1985 alors qu’il avait 16 ans.
« Je n’ai pratiquement fait que du 5O5 pendant toutes ces années. J’ai peut-être pris quelques années ici et là et j’ai navigué sur d’autres choses – quillards, dériveurs, 49ers, 18s – mais c’est ce à quoi je reviens sans cesse », a déclaré Holt, qui réside à Santa Cruz. “Lorsque vous vivez sur la côte ouest, c’est vraiment la seule bonne navigation de haute performance que vous pouvez faire en toute sécurité, et c’est une grande flotte.”
Holt courra avec son équipage double champion du monde Carl Smit (Annapolis, MD), et le duo entretient une rivalité amicale de longue date avec Mike Martin, “l’autre méchant Mike”, a noté Holt avec bonne humeur. Martin, qui vit et s’entraîne dans la Bay Area avec l’équipage Adam Lowry, est quatre fois champion du monde 5O5 et douze fois champion nord-américain 5O5.
“Carl et moi sommes assez bien équilibrés et ne nous soucions pas vraiment de la météo”, a commenté Holt. « Je pense que Mike Martin préfère quand il y a du vent et il a probablement un léger avantage sur nous quand il y a du vent, mais nous avons un léger avantage quand c’est plus variable.
Le marin 5O5 Harrison Turner, président du Championnat du monde 5O5 2023, aime le timing de l’événement. “Septembre est notre meilleur mois, avec un temps plus chaud et des vents plus légers”, a commenté Turner. “La course sera située entre le club-house et l’île d’Alcatraz, ce qui en fera également un excellent spectateur.”
Les organisateurs prévoient quelque 80 bateaux du monde entier et d’Amérique du Nord sur la ligne de départ.
“Nous avons entendu beaucoup d’intérêt de l’Europe, de l’Australie et de toute l’Amérique du Nord – nous nous attendons à des chiffres aussi élevés ou plus élevés que pour Cork, en Irlande l’année dernière”, a poursuivi Turner. “La tenue de l’événement sur la côte ouest des États-Unis peut être un peu un obstacle pour les flottes européennes, mais nous avons un soutien fantastique de la flotte locale ainsi que du port d’Oakland à proximité, donc la logistique ne sera pas aussi difficile que ils peuvent apparaître pour nos concurrents étrangers – nous espérons qu’ils viendront !
Turner a déclaré que son comité était en train de créer un centre logistique où les marins peuvent rechercher des équipages et des bateaux s’ils en ont besoin.
“L’équipage peut être une chose difficile à coordonner, nous aimerions donc pouvoir mettre en relation des concurrents en visite avec des marins locaux qui peuvent s’engager alors que leur partenaire ne le peut peut-être pas”, a déclaré Turner. “Notre objectif est de mettre autant de bateaux sur l’eau que possible.”
Le Commodore Beau Vrolyk du StFYC a encouragé les marins à s’attendre à plus que des courses de classe mondiale : « Cette flotte et son style de navigation épique ont une place spéciale dans le cœur des membres de St. Francis. C’est super de les avoir à nouveau. Cette année, nous mettons tout en œuvre pour donner à chacun ce pour quoi il est venu : une bonne brise, une compétition serrée et un hippodrome dans le plus bel endroit de la baie de San Francisco. Ce sera un rayon jusqu’au bar ! »
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