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La saison de navigation approche à grands pas et avec elle la question qui revient sans cesse : mes batteries sont-elles toujours en bon état ? Pour tous ceux qui souhaitent plus de tranquillité d’esprit et peut-être aussi de capacité de stockage, il existe une solution simple. Des modules au lithium qui peuvent être ajoutés aux batteries existantes et prolonger leur durée de vie jusqu’à dix ans. Le printemps peut manger.
La plupart des marins connaissent cette situation : vous revenez sur votre bateau au début du printemps et constatez que vos batteries sont endommagées par l’hiver. Ils ont perdu de la capacité. Pour profiter des sorties en bateau en toute sécurité – et pour alimenter le plus gros réfrigérateur que vous vouliez acheter – vous devez les remplacer par des piles au lithium. Adieu batterie, bonjour mal de dos. Les batteries au lithium seraient plus légères – mais surtout pas sur votre portefeuille…
Bonne nouvelle pour tous ceux qui envisagent de passer au lithium mais qui n’arrivent pas à se décider : vous pouvez procéder étape par étape. Il est possible de combiner de petits modules au lithium avec vos batteries au plomb et d’augmenter leur capacité petit à petit. De cette façon, vous pouvez remplacer les batteries les plus faibles par des modules au lithium. Ou, si vous souhaitez simplement ajouter plus de capacité, c’est également possible. Un bon moyen de se remettre à l’eau plus rapidement.
L’ajout de lithium peut être simple
Nous avons montré comment cela fonctionne dans notre numéro de février 2023, lorsque nous avons dépeint Howard d’Australie. Il est propriétaire d’un yacht Bavaria 36 qui repose sur la Gold Coast. Howard a installé deux modules de batterie d’extension au lithium sur son bateau, en les combinant avec deux batteries AGM de 105 Ah et des panneaux solaires de 240 W. Il suffit de les ajouter aux pôles plus et moins de la batterie au plomb existante. « Ce qui m’a le plus surpris, c’est la facilité d’installation des modules », explique Howard. “Cela n’a pris que quelques minutes et je n’avais besoin que d’un très petit espace pour eux. Et : pour un prix nettement inférieur à celui d’un système de batterie au lithium complet, vous pouvez mettre à niveau la capacité de votre batterie « normale » et obtenir de bien meilleurs résultats. »
Bonne nouvelle pour le portefeuille. Et que diriez-vous du mal de dos? Les modules installés par Howard s’appellent LE300 Smart Battery System. Chacune d’elles pèse 3,4 kg, une différence considérable par rapport aux 26 kg d’une batterie au plomb. Un autre avantage : les modules prolongent la durée de vie de l’acide de plomb jusqu’à dix ans – plus besoin de les transporter pendant une longue période.
Pourquoi garder votre batterie plomb-acide ou AGM peut avoir beaucoup de sens
L’objectif n’est pas de jeter complètement les batteries existantes. Ils ont des fonctionnalités importantes. Par exemple, comme batteries de démarrage ou pour l’ancre. Dans certains bateaux, passer au lithium serait tout simplement impossible. Dans d’autres cas, le système électrique s’est développé au fil des ans et fonctionne bien.
Ne changez jamais un système en cours d’exécution, alors pourquoi jeter quelque chose qui fonctionne toujours parfaitement bien ? L’avantage de l’extension au lithium d’Howard est qu’elles fonctionnent avec les batteries au plomb et pas seulement à côté d’elles ou à leur place. Les deux batteries forment un véritable hybride plug-and-play qui utilise le meilleur de chaque type de batterie.
Lithium pour la consommation quotidienne, plomb-acide en secours
Les modules installés par Howard ont chacun une capacité utile de 25,2 Ah. Il est relativement facile de savoir combien de ceux dont vous avez besoin pour vos aventures. Suivez simplement cette règle empirique : le lithium doit couvrir la consommation quotidienne générale, le plomb-acide sert de solution de secours bon marché.
Pour calculer votre consommation quotidienne, prenez la puissance dont vous avez besoin pour chaque appareil de votre bateau et multipliez-la par les heures pendant lesquelles vous l’utiliserez. Connaissant votre consommation par jour, il vous suffit de définir les jours d’autonomie que vous souhaitez. Vous savez alors combien de piles au lithium vous avez besoin. Bien sûr, si vous avez un système solaire ou une éolienne à bord, vous pouvez réduire la taille des batteries.
Ou, si vous ne voulez pas calculer, gardez simplement ce que vous avez et ajoutez ce que vous voulez.
Mieux utiliser le solaire et le vent
La bonne chose est qu’en ajoutant du lithium à vos batteries au plomb, vous pouvez également tirer le meilleur parti de l’énergie solaire et éolienne. Lorsque les batteries au plomb sont pleines à environ 80 %, elles commencent à se charger très lentement. Toute puissance supplémentaire que vous générez maintenant sera perdue si vous ne la consommez pas.
Les modules d’extension au lithium absorbent les surplus que la batterie au plomb ne peut pas stocker. Cela signifie que vous obtenez un rendement supérieur de votre générateur solaire ou éolien et que vous lui donnez ainsi un meilleur rapport qualité-prix pour l’ensemble du système. Pour Howard, qui a installé l’énergie solaire, c’était l’une des principales raisons d’ajouter les modules au lithium.
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Les visiteurs du boot Düsseldorf pourront voir LE300 dans le Hall 10 sur le stand C17.