Après le lancement du Grand Soleil 72 au Cannes Yachting Festival 2022, Cantiere del Pardo a dévoilé le dernier né de la flotte Grand Soleil au Boot Düsseldorf 2023. Le nouveau Grand Soleil 65 est le deuxième modèle de la gamme de plus de 60 pieds de Grand Soleil Yachts, disponible dans les versions Performance et Long Cruise.
Les propriétaires peuvent choisir entre les deux versions, selon qu’ils préfèrent : Performance pour ceux qui recherchent un design plus sportif ou Long Cruise pour les amateurs de grande croisière. Dans les deux versions, la conception de la coque est la même, tout comme les technologies de construction utilisées : vinylester à base de polyester et composites avec des renforts en carbone si nécessaire pour rendre la structure plus rigide.
Dans le plein respect de l’esprit et du design de Cantiere del Pardo, Grand Soleil 65 représente la synthèse parfaite entre performance, style et innovation. La vaste expertise de fabrication du chantier naval et des solutions innovantes de plus en plus attentives à la durabilité et à l’efficacité énergétique sont les maîtres mots de ce nouveau modèle. Une fois de plus, le développement du concept de Grand Soleil 65 a été organisé et peaufiné sous la direction experte de Franco Corazza : entrepreneur, coureur de longue date et champion établi avec 12 titres italiens, 2 titres européens et 1 titre mondial à son actif.
“Le 65 pieds est le résultat d’un processus de conception totalement Made in Italy qui rassemble une équipe de professionnels représentant l’excellence italienne dans le secteur de la plaisance”, dit Corazza. “Cela signifie que le designer et champion ORC Matteo Polli pour l’architecture navale, Marco Lostuzzi pour la conception structurelle et Nauta Design pour l’aménagement général ainsi que le pont et la conception intérieure.”
Ces talents de haut niveau, combinés aux cinq décennies d’expertise du chantier naval en construction navale, garantissent les plus hauts standards de qualité dans la conception et la construction du nouveau Grand Soleil 65 : un modèle développé autour des besoins des propriétaires qui apprécient une approche sur mesure.
Grand Soleil 65, comme tout autre yacht de Cantiere del Pardo, est conçu pour respecter l’environnement marin dans lequel il navigue. Les matériaux et les méthodes de construction impliqués ont un faible impact environnemental et un haut degré de recyclabilité : le teck, par exemple, est issu d’une chaîne d’approvisionnement durable, le verre est laminé pour une meilleure isolation, le stratifié composite utilise du lin et des résines écologiques, les peintures sont Des panneaux à base d’eau et solaires fournissent une énergie verte renouvelable.
L’architecture navale du Grand Soleil 65
La coque est fabriquée en infusant de la résine vinylester sous vide à base d’époxy dans de la fibre de verre biaxiale et des tissus de carbone unidirectionnels pour une structure légère, rigide et robuste. Les structures longitudinales et transversales et les zones porteuses de la coque sont stratifiées en fibre de verre et rigidifiées par des renforts unidirectionnels en carbone. Tous les processus de construction et les systèmes embarqués sont testés et certifiés selon les contrôles de qualité les plus stricts.
La conception technique de Grand Soleil 65 par Matteo Polli vise à atteindre les mêmes objectifs que son prédécesseur Grand Soleil 72, mais présenté à une échelle de taille plus petite.
“La forme de la coque, par exemple, maintient le V prononcé à l’avant et la faible surface mouillée du Grand Soleil 72 pour moins de résistance, une plus grande stabilité dynamique lors de la gîte et de meilleures performances dans les petits airs”, dit Polli. “Cependant, la géométrie globale a été complètement revisitée pour assurer une répartition équilibrée des masses quelles que soient les différentes implantations internes. La coque est conçue pour fonctionner au mieux dans toute la plage de déplacement, du bateau lège en conditions de course à la pleine charge en mode croisière.
Au niveau du plan de voilure, le mât est positionné loin en arrière pour maximiser la taille du triangle avant. La répartition des surfaces de voilure permet une excellente efficacité aérodynamique tout en maintenant un centre d’effort relativement bas avec une réduction de gîte conséquente. Le plan de voilure est conçu pour prendre des ris tout en conservant un équilibre optimal par rapport à la coque et aux appendices pour faire face à toutes les conditions météorologiques et maritimes. De série, le Grand Soleil 65 est équipé d’un foc autovireur qui assure une navigation sûre et aisée, même en équipage réduit. En fait, le yacht peut être navigué par un couple de propriétaires et ne nécessite pas nécessairement de membres d’équipage supplémentaires.
Une seule lame de gouvernail et une dérive en forme de T inversé ont été sélectionnées pour les appendices sous-marins. Le safran unique offre le meilleur compromis entre maniabilité et performance dans diverses conditions, y compris en motorisation, tandis que l’aileron en T inversé permet un poids de lest minimal combiné à une bonne stabilité et une efficacité hydrodynamique. Différentes options de tirant d’eau sont disponibles : du standard (3,5 m) au peu profond (3 m) et télescopique.
Pont et intérieurs par Nauta Design
Cantiere del Pardo, en collaboration avec Nauta Design, a conçu et conçu le pont et les aménagements intérieurs dans le but de tirer le meilleur parti de tout l’espace disponible. En effet, les dimensions, l’ergonomie, les rangements, les fonctions et la qualité des accessoires sont conformes aux standards des superyachts.
La version Grand Soleil 65LC (Long Cruise) offre plus de caractéristiques de croisière que la version Performance, tout en conservant une carène rapide et performante. La conception générale et les palettes de matériaux dégagent une ambiance italienne décontractée avec un style intérieur accueillant, contemporain et élégant.
“L’architecture de pont du Grand Soleil 65LC est pensée autour d’un concept « step-free » pour une liberté de mouvement en toute sécurité en navigation ou au mouillage », dit Massimo Gino de Nauta Design. “La protection en navigation est assurée par des hiloires adéquates de bonne hauteur et la hauteur du roof est généreuse mais équilibrée pour un look épuré. L’ADN du design familial est fortement reconnaissable dans la géométrie du toit car il semble flotter sur les hiloires en teck qui protègent le cockpit de la barre.
Sous le pont, le Grand Soleil 65LC diffère légèrement de la version Performance. Le salon est divisé en un espace détente et salle à manger et surélevé au-dessus du niveau des cabines pour accueillir la salle des machines en dessous. Cette solution permet d’optimiser l’espace des deux cabines arrière qui sont plus grandes en raison de l’absence de la salle technique/machine entre elles. Parmi les autres avantages de cet aménagement, citons le salon plus proche du même niveau que le cockpit avec un escalier plus court et une vue panoramique à 270 degrés de l’intérieur, profitant pleinement du faisceau maximal. De plus, Grand Soleil 65LC permet une cuisine située au milieu du navire dans un grand espace ouvert avec le salon.
La version Performance, au rouf épuré et au design plus sportif, dispose d’une cuisine latérale reculée vers l’arrière pour maximiser l’espace repas et détente, tandis que la salle des machines est plus traditionnellement positionnée derrière les moteurs.
Le premier modèle de Grand Soleil 65, version Long Cruise, sera mis à l’eau et présenté en première mondiale au Yachting Festival de Cannes 2023.
Premières caractéristiques du Grand Soleil 65
| Longueur totale | 21.60m 70.87ft |
| Longueur de coque | 20.10m 65.95ft |
| Longueur de la ligne de flottaison | 18.20m 59.72ft |
| Faisceau maximum | 5.9m 19.03ft |
| Brouillon | 3.50m 11.48ft STD |
| Déplacement *léger | 26T/ 57320lbs (Performance) 26.5T/ 58422lbs (Longue Croisière) |
| Capacité de carburant | 900L 237,76 g US |
| moteur | 110cv |
| La batterie | 670AH 24V |
| grand-voile | 154mq 1657.7mq |
| Foc | 120mq 1291.7mq |
| remontage automatique | 105m² 1130.2m² |
| trinquette | 70mq 753.5mq |
| Code 0 | 220mq 2368.1mq |