Lorsque les neuf équipes SailGP s’affronteront lors de l’avant-dernière épreuve de la saison 3 les 18 et 19 mars, les dauphins marins les plus petits et les plus rares au monde seront peut-être également présents. Le risque pour les dauphins d’Hector, connus pour fréquenter l’amphithéâtre naturel de Lyttelton Harbour, a suscité des inquiétudes à Christchurch, en Nouvelle-Zélande.
Une version non expurgée du plan de gestion des mammifères marins SailGP révèle qu’il existe un risque que certains soient tués, ce qui a incité le développement et le déploiement de deux bouées hydrophones de surveillance acoustique dans la zone de course pour détecter la présence des dauphins d’Hector dans le port.
Comme le plan avait initialement été publié avec une grande partie du contenu masqué, il y avait un effort pour dissimuler l’effort pour assurer la sécurité des dauphins. Plus encore, un expert pense qu’il est possible que les dauphins, qui ont une nature curieuse, soient attirés par le dispositif de dissuasion acoustique (ADD).
Un extrait qui avait été noirci disait :
«Les mammifères marins sont déjà confrontés à des risques toute l’année dans le port de Whakaraupō / Lyttelton, mais le niveau de risque sera accru par les activités d’entraînement et de course de SailGP. Le Grand Prix SailGP entraînera une augmentation du trafic de bateaux dans la région les jours d’entraînement, de répétition et de course, augmentant le risque de collision avec les mammifères marins, en particulier le dauphin d’upokohue/hector.
SailGP a accéléré l’introduction de cette technologie qui est essentiellement un système de surveillance acoustique sous-marine. Propulsé par l’intelligence artificielle, le système utilise une surveillance acoustique passive et active pour détecter la communication sous-marine et le cliquetis des dauphins.
Il y aura également des drones de suivi alimentés par intelligence artificielle utilisés pour les relevés aériens ainsi que des observateurs sur deux bateaux et neuf stations terrestres chargées de trouver et de suivre les mammifères marins dans la région.
La plage ADD s’étend sur des centaines de mètres qui s’étendent bien au-delà des limites du parcours, bien que l’on ne sache pas quelles actions de SailGP se produiront en cas de détection. En cas d’observation réelle, la course sera immédiatement interrompue et ne reprendra que 10 minutes après la confirmation que le dauphin a dégagé le parcours.
Les courses auront lieu de 15h00 à 16h30 NZDT (de 22h00 à 23h30 EDT les 17 et 18 mars). Pour les listes d’équipage, cliquez ici.
Informations SailGP – Détails sur la Nouvelle-Zélande – Tableau de bord de la saison 3 – YouTube – Comment regarder
Classement de la saison 3 (après neuf des 11 événements)
1. Australie (Tom Slingsby), 76 points
2. Nouvelle-Zélande (Peter Burling), 64 points
3. France (Quintin Delapierre), 63 points
4. Grande-Bretagne (Ben Ainslie), 61 points
5. Danemark (Nicolai Sehested), 57 points
6. États-Unis (Jimmy Spithill), 52 points
7. Canada (Phil Robertson), 49 points
8. Espagne (Jordi Xammar/Diego Botin), 27 points
9. Suisse (Sébastien Schneiter), 25 points
PÉNALITÉS
• Spain SailGP Team : a marqué deux points dans le championnat de la saison pour une pénalité de quatre points à Plymouth
• L’équipe Suisse SailGP : a marqué deux points dans le championnat de la saison pour une pénalité de quatre points à Saint-Tropez
• Équipe SailGP des États-Unis : a marqué quatre points dans le championnat de la saison pour une pénalité de huit points à Saint-Tropez
• Équipe SailGP de Nouvelle-Zélande : A ancré deux points dans le championnat de la saison pour une pénalité de quatre points à Dubaï ; A ancré deux points dans le championnat de la saison pour une pénalité de quatre points à Singapour
Calendrier de la saison 3 du SailGP 2022-23
14-15 mai 2022 – Grand Prix de voile des Bermudes présenté par Hamilton Princess
18-19 juin 2022 – Grand Prix de voile des États-Unis | Chicago à Navy Pier
30-31 juillet 2022 – Grand Prix de Voile de Grande-Bretagne | plymouth
19-20 août 2022 – Grand Prix de Voile du Danemark ROCKWOOL | copenhague
10-11 septembre 2022 – Grand Prix de France de Voile | Saint Tropez
24-25 septembre 2022 – Grand Prix de Voile d’Espagne | Andalousie – Cadix
12-13 novembre 2022 – Dubai Sail Grand Prix présenté par P&O Marinas
14-15 janvier 2023 – Grand Prix de Voile de Singapour
18-19 février 2023 – Grand Prix de Voile d’Australie | sydney
18-19 mars 2023 – Grand Prix de Voile de Nouvelle-Zélande | christchurch
6-7 mai 2023 – Grand Prix de voile des États-Unis | San Francisco (Grande finale de la saison 3)
Format des événements SailGP 2022-23 :
• Les équipes s’affrontent sur des catamarans F50 identiques.
• Chaque événement se déroule sur deux jours.
• Il y a trois courses de qualification chaque jour pour les neuf équipes.*
• Les trois meilleures équipes des qualifications se qualifient pour une course finale pour être couronnées championnes de l’événement et remportent la plus grande part du prix en argent de 300 000 $ à répartir entre les trois meilleures équipes.
• La saison se termine avec la Grande Finale, qui inclut la Course Finale du Championnat – une course par match où le gagnant remporte tout pour le prix de 1 million de dollars.
* Le calendrier des qualifications est passé de cinq à six courses à France SailGP.
Pour les documents du concours, cliquez ici.
Fondée en 2018, SailGP cherche à être une ligue sportive mondiale annuelle proposant des courses côtières centrées sur les fans dans certains des ports emblématiques du monde. Les équipes nationales rivales s’affrontent dans des catamarans F50 identiques pour des prix en argent alors que la saison se termine par une course de match gagnante d’un million de dollars.
Source : Ortega Daily Times, SailGP