Avec le South Coast & Green Tech Boat Show qui se tiendra du 21 au 23 avril à Ocean Village, nous avons rencontré Tim Mayer de l’organisateur du salon MDL Marinas, pour lui demander…
Quel est votre MDP marin préféré ?
Je les aime tous les 19 pour différentes raisons, mais mon navire est amarré à Hamble Point.
Est-il facile de trouver une place avec MDL en 2023 ?
La demande de yachts de passage reste élevée. Au cours des 2 dernières années, en réponse aux commentaires des clients, nous avons lancé un système de réservation en ligne, offrant à nos détenteurs de poste d’amarrage et à nos visiteurs la possibilité de réserver et de payer l’amarrage des visiteurs via notre site Web ou leur mobile et à l’avance. Nous sommes toujours à l’écoute des clients et travaillons pour améliorer notre expérience client. Ces types de développement permettent aux détenteurs de postes d’amarrage et aux visiteurs de visualiser la disponibilité des postes d’amarrage en temps réel et de réserver les postes d’amarrage vacants en ligne. Si un détenteur de poste d’amarrage réserve son bateau, lorsqu’il quitte le réseau MDL, il recevra également une incitation si le poste d’amarrage est utilisé. En pouvant réserver une place de visiteur à l’avance, nos clients ont une plus grande tranquillité d’esprit qu’il y aura un espace qui les attendra à leur arrivée lorsqu’ils visiteront nos autres sites, améliorant ainsi leur expérience sur l’eau. Le processus de réservation d’un poste d’amarrage dans l’une de nos autres marinas les réserve automatiquement hors de leur domicile, créant ainsi un espace disponible pour permettre l’accostage réciproque
Avec l’augmentation du coût des matériaux, comment garantir la même qualité et le même service client pour le même prix ?
Nous nous efforcerons toujours d’offrir la meilleure qualité de service à la clientèle, mais avec la hausse des coûts d’exploitation, les frais d’accostage annuels de base ont attiré une augmentation, mais dans tous les cas, ils sont inférieurs aux niveaux inflationnistes. Nous avons promis de garder toute augmentation aussi minime que possible et je suis heureux que nous ayons pu donner suite. Les ajustements tarifaires sont effectués en fonction des prix du marché local, de la demande et des macro-influences telles que la hausse des coûts. Malgré l’augmentation des coûts, nous avons considérablement investi ces dernières années dans tout le domaine et nous espérons continuer à le faire pour améliorer l’expérience de chacun à l’avenir.
MDL entreprend bon nombre d’initiatives « vertes » sur terre et en mer. Quelles autres mesures envisagez-vous ?
En mettant l’accent sur l’environnement, nous avons réalisé des progrès fantastiques dans nos activités de développement durable et l’investissement à long terme dans des initiatives écologiques innovantes dans nos marinas. Nous sommes fiers de ce que nous avons accompli jusqu’à présent, mais nous savons qu’il reste encore beaucoup à faire. Le Royaume-Uni dans son ensemble a pour objectif ambitieux de garantir que son bilan carbone net pour l’année 2050 soit inférieur d’au moins 100 % à celui de 1990. Nous soutenons cela sans réserve, et nous sommes au début d’un voyage pour nous rendre l’opérateur maritime le plus durable du Royaume-Uni.
Accepterez-vous uniquement des locataires « verts » dans les propriétés commerciales que vous louez sur place ?
Non, ce qui est important, c’est que chaque entreprise examine comment elle peut mieux se concentrer sur les impacts durables et éthiques. En tant que bon propriétaire, nous pouvons soutenir nos locataires actuels et tout potentiel avec des conseils et une infrastructure améliorée.
Le Green Tech Boat Show fusionne avec le South Coast Boat Show cette année (du 21 au 23 avril à Ocean Village), en partie pour permettre aux clients d’acheter des technologies vertes au point de vente. Dans quelle mesure les bateaux eux-mêmes sont-ils le problème ?
Le Green Tech Show est spécialement conçu pour les propriétaires de bateaux qui souhaitent passer à des options plus vertes et les futurs propriétaires qui souhaitent commencer leur voyage en bateau de la manière la plus écologique possible. Lorsque nous avons lancé le salon Green Tech en 2021, plus de 500 personnes nous ont rendu visite tout au long du salon de deux jours. Notre vision était de rassembler les innovateurs de la communauté maritime qui travaillaient/travaillent vers un avenir plus vert pour la navigation de plaisance. Passez à 2023 et je crois que les fabricants et les acheteurs de bateaux voient la navigation durable comme la voie à suivre, et non plus comme une conversation séparée. Il était donc logique de déplacer le Green Tech Boat Show à Southampton, où nous sommes en mesure de donner une plus grande visibilité à la technologie marine verte et aux entreprises qui la produisent.
Comment aimeriez-vous voir la liste des exposants Green Tech s’allonger ? Quels sont les secteurs notoirement absents jusqu’à présent ?
Pas sûr qu’aucun secteur soit notablement absent mais nous nous engageons pour un événement qui présente l’information de manière pratique, mise en valeur à côté d’autres technologies vertes. Cela permettra aux consommateurs de comprendre ce que pourrait être l’offre totale et comment ils peuvent aider l’environnement en investissant dans les technologies vertes dès aujourd’hui.
Comment jugez-vous le Green Innovator Award ?
C’est un vote public, le Prix de l’innovateur vert distingue les produits et services pionniers en matière de durabilité, d’innovation et de design. Il s’adresse aux projets des start-ups et des entreprises établies et met en évidence les fournisseurs qui font un effort particulier vers des pratiques, des produits et des services respectueux de l’environnement. Les nominations sont ouvertes à toutes les entreprises exposant au Green Tech Boat Show. Les gens peuvent voter https://www.mdlmarinas.co.uk/green-award/
Au cours des dernières années, MDL a organisé un certain nombre d’événements différents. Sur quoi l’entreprise s’engage-t-elle en 2023/2024 ?
N’est-ce pas formidable que les événements soient maintenant revenus à la normale ? Toutes les marinas accueilleront une série d’événements tout au long de l’année, des rôtis de porc aux croisières au coucher du soleil, en passant par les salons de bateaux d’occasion pour rencontrer les sessions d’équipe. Tous ces éléments peuvent être trouvés sur les pages de la marina du site Web de MDL.
Comment les marinas britanniques peuvent-elles soutenir l’intérêt croissant pour les multicoques ?
Nous avons la chance d’accueillir de nombreux multicoques différents, des remorqueurs aux trimarans, des petits catamarans aux grands comme le Rapier 550. En fait, au salon nautique de la côte sud, nous avons 10 multicoques différents exposés. Je dirais que nous sommes un opérateur Multihull Friendly Marina qui offre des expériences uniques aux propriétaires de multicoques en comprenant leurs besoins d’accostage.
Il y a une tendance perçue pour la navigation de plaisance payante, avec moins de désir d’être propriétaire d’un bateau. Voyez-vous cela vous-même et comment MDL pourrait-il s’adapter en conséquence ?
Je suis sûr que je serais d’accord pour dire qu’il y a moins de désir d’être propriétaire de bateau au Royaume-Uni, mais nous sommes ravis de travailler avec les meilleurs clubs nautiques du Royaume-Uni, Pure Latitude, FlexiSale, Freedom Boat Club et autres. Tous nos clubs nautiques opèrent à partir de De superbes emplacements, avec un accès rapide et facile à Southampton Water et au Solent, idéaux pour que leurs membres explorent cette région fantastique. Nous sommes impatients de développer notre partenariat avec eux et d’offrir à leurs membres une expérience exceptionnelle.
MDL envisage-t-il de construire des marinas ou de faire de nouveaux achats ?
Nous recherchons continuellement des options qui nous permettent de développer stratégiquement notre portefeuille de produits et services pour nos clients. Certains développements passionnants deviendront clairs à court et moyen terme.
www.mdlmarinas.co.uk