publié le 7 février 2023
par Beth Crabtree, SpinSheet
Par un après-midi de janvier ensoleillé mais froid et venteux, j’ai eu le plaisir de rencontrer le chef principal Matt Kinsman, officier responsable à la station de la Garde côtière d’Annapolis. Le chef principal Kinsman a expliqué que bien que l’emplacement d’Annapolis soit une station « d’intervention », son personnel adopte une position de « prévention » pour aider à promouvoir la sécurité, l’éducation et le bon sens marin des plaisanciers. Voici les réponses à quelques questions que je lui ai posées.
Que se passe-t-il lorsqu’un appel à l’aide arrive ?
Lorsqu’un appel de détresse arrive à la station d’Annapolis, tout le monde se tait immédiatement et se concentre sur la situation transmise. Je commence à planifier comment réagir au mieux : comment préparer les bateaux, quel équipement sera nécessaire, comment s’habiller en fonction de la météo ? Selon la situation, nous pouvons avoir un briefing de l’équipage à la station ou sur le bateau de sauvetage pendant « en route ». À partir du moment où un appel de détresse arrive, notre temps maximum autorisé pour lancer les bateaux est de 30 minutes, mais cela ne prend généralement pas autant de temps. Le temps moyen est plus proche de 10 minutes.
Nommez quelques choses que vous aimeriez que les marins et les plaisanciers sachent avant de quitter le quai.
En plus des bases de l’utilisation de leur bateau, il est important de comprendre la météo, l’entretien du bateau, les procédures de sécurité, la gestion de l’équipage et les compétences de matelotage. Connaissez les limites de votre bateau, mais connaissez également vos propres limites. Nous sommes ici pour aider. Je préférerais de loin que quelqu’un appelle pour me poser une question — qu’il s’agisse des voies navigables, de la météo ou pour déposer un plan de flottaison — plutôt que d’effectuer une recherche et un sauvetage. La gare d’Annapolis est accessible au (410) 267-8107.
Quelles sont les cinq principales choses que vous voulez savoir d’un marin ou d’un plaisancier qui lance un appel de détresse ? –Reporting complet
