Dans la foulée du RORC Caribbean 600 de la semaine dernière, les inscriptions à la course pour l’Antigua Sailing Week 2023 se transforment en un large éventail de classes passionnantes et compétitives pour la 54e édition de cette autre régate emblématique des Caraïbes. L’événement débutera le 29 avril et se poursuivra jusqu’au 5 mai.
Les divisions de classe offrent des courses bateau pour bateau pratiquement de niveau à presque tout le monde qui se joint à l’action d’ASW. Les bateaux de course dédiés, les croiseurs de course avec équipage professionnel, les bateaux de location prêts pour la course et les dernières générations de Swans et Bénéteau confortables mais rapides trouvent tous beaucoup de concurrence dans les classes de course CSA.
“Antigua Sailing Week est un événement de course de yachts éprouvé qui continue d’offrir une organisation de course toujours superbe dans des conditions de mer et de vent de classe mondiale”, a déclaré le directeur de course Jaime Torres. « La régate attire une grande variété de skippers et attire des bateaux de toutes tailles et de tous types. Franchement, j’aurais aimé participer au lieu de travailler là-bas, mais j’ai hâte d’accueillir tout le monde et je leur souhaite une expérience de course fantastique ! Les points forts des cours 2023 incluent:
CSA Racing
Le croiseur de course haute performance Solaris 72 Black Pearl, skippé par Karl Pisec, rejoint une solide flotte de yachts dans sa classe qui comprend des notables ASW tels que Tripp 65 Prevail de Daniel Gribble des États-Unis et Irish Swan 60 Lee Overlay Partners d’Adrian Lee.
La classe CSA super compétitive qui capture le noyau des coureurs de 40 à 45 pieds qui parcourent régulièrement le circuit des Caraïbes regorge d’anciens vainqueurs et de noms bien connus, dont Bernard Evan-Wong d’Antigua avec TAZ, J122 Liquid de Pamela Baldwin, et le bateau de charter de course le plus performant El Ocaso, piloté par le propriétaire Chris Body.
Nous attendons avec impatience une bataille royale entre Sir Richard Matthews ST370 Holding Pattern et Farr 45 Rebel de Sir Hugh Bailey. Ces deux institutions de la course ASW se sont affrontées l’année dernière, dominant ensemble la classe Performance Cruising. Cette année, ils opposeront leurs bateaux rapides et leurs meilleurs équipages, mais font maintenant face à la concurrence contre la division de course CSA beaucoup plus difficile.
2023 sera la deuxième année pour la seule classe Performance Cruising légèrement plus détendue. Cette division dispose également d’une multitude de talents de haut niveau démontrés par le First 47.7 EH01 d’Andy Middleton et le J133 Bella J de Raymond Rhinelander.
multicoques
Les multis rapides voleront à nouveau des coques cette année. Nous avons le plaisir d’accueillir plusieurs Gunboats spectaculaires dont deux années 60, le Moementum de Fredrik Moe de la Jamaïque et le Cui Bono de Rob Merwin des États-Unis, ainsi que le Gunboat 62 Tribe de Michel Larroche. Un nouveau venu sur le circuit des Caraïbes, Oceans Tribute, un Crowther Tri, a été amené de Nouvelle-Zélande par son propriétaire Guy Chester.
Conception RS Elite One
La nouveauté de l’Antigua Sailing Week est une ligne de départ dédiée à la classe RS Elite monotype, rapide et agile. Ces quillards uniques sont disponibles à la location et ne nécessitent que deux ou trois membres d’équipage, c’est donc un moyen brillamment rentable de se lancer et de faire la course avec vos copains de voile préférés. Contactez le bureau de course ASW pour obtenir de l’aide pour organiser une charte auprès des propriétaires de la flotte locale de RS Elites. Les équipages peuvent se mesurer à de sérieux talents locaux avec les meilleurs skippers des Caraïbes à la barre.
L’un d’eux est Robbie Ferron de St. Martin, naviguant sur Oozlumbird, qui commente : « Tout le monde veut naviguer et régater dans les Caraïbes. C’est parfois prohibitif en raison des coûts et de la gérabilité, surtout si vous voulez des normes élevées pour votre bateau. Mais courir à Antigua en RS Elite est financièrement facile et offre un bateau high tech qui est un vrai plaisir à naviguer. Et puis il y a l’énorme avantage d’avoir un design de course. Ça ne peut pas être beaucoup mieux que ça !
Flotte coque nue
Si naviguer sur un monotype dans un bateau mouillé n’est pas votre truc, vous avez de la chance ! La flotte coque nue d’ASW est vaste et se divise en quatre classes dont trois sont composées de bateaux quasiment identiques ! Dream Yacht Charter, sponsor de la location d’ASW, a travaillé dur pour fournir une gamme de bateaux, tandis que des places d’équipage individuelles et des bateaux entiers sont toujours disponibles, y compris des Dufour 460 supplémentaires que vous pouvez affréter pour faire face à la forte flotte de 460. , 412 et 520 déjà inscrits. Contactez le secrétariat de course pour plus d’informations sur les charters.
Classe Club
La classe Club est l’une des plus grandes réussites d’ASW et grâce au système de classement variable, il y a eu cinq gagnants quotidiens différents de la classe Club l’année dernière. Skippers et équipages ont adoré, et la plupart sont de retour en 2023 pour se challenger en douceur. Des grands bateaux énormes, rapides et élégants de plus de 65 pieds aux plus petits croiseurs, naviguer sur le bateau que vous avez avec les gens que vous aimez sur des parcours faciles est ce qu’est la Club Class.
L’Oyster 675 Seabird envisage de rejoindre la classe Club. Jonathan Hutchison et son équipage se dirigent vers Antigua à travers l’Atlantique depuis Cape Town jusqu’à l’arrivée de l’Oyster World Rally. Ils peuvent s’attendre à rencontrer une rude compétition bateau contre bateau du classique S&S Swan 65 Alpha Centauri de Matthias Maus, qui célèbre son 50e anniversaire avec style. “Nous sommes très enthousiastes à l’idée d’Antigua Sailing Week”, déclare Jonathan.
“Pendant le rallye, nous avons participé à une régate à Tahiti, défiant nos capacités, mais nous avons quand même réussi à gagner la division Cruisers. Nous avons hâte de lui faire revivre sa paix à Antigua. Sans oublier à quel point nous attendons avec impatience tous les événements amusants et les fêtes à la fin !” ASW espère accueillir d’autres Oysters tentés par la régate à l’issue de leur tour du monde.
Archambault 40 Sete Mares de Colin Baldwin courra aussi ces grands garçons. “En tant qu’équipage, nous aimons ASW”, déclare Colin. “On nous garantit des parcours rapides et passionnants, des classes de yachts variées, et quant à l’après-navigation, c’est tout simplement légendaire !”
Le programme bourré d’action s’ouvre avec la course Peters & May Round Antigua le samedi 29 avril, suivie de la journée de la course English Harbour Rum et de la fête de bienvenue le dimanche. Le lundi 1er mai, le jour de la course Axxess Marine Y2K avec remise des prix quotidienne et cocktail du capitaine, suivi d’une autre journée de course le mardi et de divertissements avec Reggae in the Park.
Après les premiers jours difficiles de course, les équipages peuvent s’attendre à se rendre à la plage de Pigeon Point pour la légendaire Lay Day Beach Party pour profiter des barbecues chauds, des bières froides et des jeux amusants tout au long de la journée, ou simplement se détendre avec une coupe de champagne sur un transat de plage. La semaine se termine avec la Journée de la course féminine de Locman Italie et la remise des prix et la grande soirée de clôture le 5 mai.
L’Antigua Sailing Week a eu lieu pour la première fois en 1968 et plus de 50 ans plus tard, elle est fermement établie comme l’un des « grands » du calendrier mondial de la voile. Le haut niveau de course n’a d’égal que la spectaculaire scène de fête.
La 54ème Antigua Sailing Week se déroulera du 30 avril au 5 mai 2023.
Informations sur l’événement – Détails de la course
Source : Médias de la Semaine de la voile d’Antigua