par Craig Leweck, Scuttlebutt Sailing News
Dans son rapport pour Sailing World, le Hall of Famer Gary Jobson a été stupéfait de voir comment un groupe de jeunes marins ne s’identifiait pas aux champions modernes de la voile. Mais si vous y réfléchissez, pourquoi le feraient-ils ?
Les jeunes marins concourent désormais isolément, participant à des épreuves basées sur l’âge dans des dériveurs pour adolescents. Leur prise de conscience au-delà de cela peut être limitée et probablement encadrée par des personnes qui ont vécu une expérience de jeunesse similaire.
Le paradigme actuel expose les jeunes marins aux meilleurs de leur tranche d’âge, puis ils sont mis au défi de découvrir un sport (et ses héros) une fois qu’ils ont vieilli. Alors que Gary parlait lors de cette régate junior, c’est une chance que lui et sa victoire à la Coupe de l’America en 1977 aient eu un public.
Le triple médaillé olympique Mark Reynolds donne son point de vue sur le sujet :
Si les jeunes marins d’aujourd’hui veulent donner le meilleur d’eux-mêmes, ils doivent apprendre des meilleurs marins qui les ont précédés.
Lorsque Robbie Doyle a été intronisé au National Sailing Hall of Fame, il nous a rappelé que nous sommes arrivés ici en nous tenant sur les épaules de ceux qui nous ont précédés. Si vous ne savez pas qui sont ces marins et que vous n’apprenez pas d’eux, vous passez à côté.
J’ai assisté à un dîner de remise de prix il y a des années et j’ai vu les grands du baseball Tony Gwinn assis avec Ted Williams, sans doute en partie par respect, mais je suis sûr que Tony avait plus que quelques questions sur la frappe de la part de M. Williams.
Quand j’étais enfant, ma bible était le livre de Paul Elvstrom “Dinghy and Keelboat Racing” et “Elvstrom Speaks”. J’avais hâte d’avoir mon « One Design and Offshore Yachtsman » (je n’ai pas l’âge de Gary !) pour dévorer la chronique de Peter Barrett et tenter de comprendre celle du Dr Walker.
J’ai traîné à la voilerie locale parce que c’est là que travaillaient les bons marins locaux et j’ai aussi appris les voiles. J’ai fait la même chose au chantier naval du Hall of Famer Carl Eichenlaub et j’ai appris ce qui fait un bateau rapide. À l’école, j’ai travaillé pour Dennis Conner dans son usine de draperie, et ce n’était pas par intérêt pour les rideaux. J’ai assisté à des conférences données par Elvstrom, Melges, Barrett, Tillman, etc. J’ai ensuite travaillé pour Lowell North, Blackaller et Barrett.
Vous n’aurez peut-être pas toujours la chance de rencontrer de grands marins qui vous ont précédé, et vous devrez peut-être creuser un peu, mais vous pouvez toujours trouver beaucoup de littérature sur eux et il y a beaucoup à apprendre.