L’Ocean Race 2023 sera à l’honneur dans STOPOVER, une série documentaire qui suivra les cinq équipes IMOCA dans ce tour du monde en équipage. Produite par la classe IMOCA, la série s’étend sur huit épisodes filmés au départ et à chaque escale, explorant les répercussions de l’étape précédente et anticipant la suivante.
Ce troisième épisode vous plonge au cœur de la préparation des cinq équipages IMOCA du Cap, désormais partis à l’assaut de l’étape de 12 750 milles dans les mers du Sud.
Au programme, une ascension de la Montagne de la Table avec le Team Malizia, la victoire d’Holcim-PRB, l’environnement Guyot – la réparation des voiles du Team Europe, la question des foils de 11th Hour Racing, la pression qui monte sur Biotherm, et bien d’autres moments autour de la vie de marins, leurs familles et leurs équipes, le tout vu à travers les yeux de pola RYSE et leurs caméras.
Faits saillants de l’épisode :
• Les marins : Benjamin Dutreux (Guyot Environnement-Team Europe), Sam Davies et Anthony Marchand (Biotherm).
• Les reporters embarqués : Ronan Gladu (Biotherm)
• Les équipes à terre avec un focus ici sur Corentin Cusant et Rebecca Sainson (Team Malizia), Etienne Moy (Biotherm), James O’Mahony et Jean-Martin Grisar (11th Hour Racing Team), Jimmy Le Baut (Guyot Environment-Team Europe )
IMOCA : Bateau, Conception, skipper, date de lancement
• Guyot Environnement – Equipe Europe (VPLP Verdier) ; Benjamin Dutreux (FRA)/Robert Stanjek (GER); 1er septembre 2015
• Équipe de course de la 11e heure (Guillaume Verdier) ; Charlie Enright (États-Unis); 24 août 2021
• Holcim-PRB (Guillaume Verdier) ; Kévin Escoffier (FRA); 8 mai 2022
• Équipe Malizia (VPLP) ; Boris Hermann (ALL); 19 juillet 2022
• Biotherm (Guillaume Verdier) ; Paul Meilhat (FRA); 31 août 2022
Calendrier des courses de l’Ocean Race 2022-23 :
Alicante, Espagne – Départ de l’étape 1 : 15 janvier 2023
Cap-Vert – ETA : 22 janvier ; Départ de l’étape 2 : 25 janvier
Cape Town, Afrique du Sud – ETA : 9 février ; Départ de l’étape 3 : 26 ou 27 février (à confirmer)
Itajaí, Brésil – ETA : 1er avril ; Départ de l’étape 4 : 23 avril
Newport, RI, États-Unis – ETA : 10 mai ; Départ de l’étape 5 : 21 mai
Aarhus, Danemark – ETA : 30 mai ; Début de l’étape 6 : 8 juin
Kiel, Allemagne (survol) – 9 juin
La Haye, Pays-Bas – ETA : 11 juin ; Départ de l’étape 7 : 15 juin
Gênes, Italie – La grande finale – ETA : 25 juin 2023 ; Finale In-Port Race : 1er juillet 2023
L’Ocean Race (anciennement Volvo Ocean Race et Whitbread Round the World Race) devait initialement se disputer en deux classes de bateaux : la classe hautes performances à foils IMOCA 60 et la classe monotype VO65 utilisée depuis la dernière deux éditions de la course.
Cependant, seuls les IMOCA feront le tour du monde tandis que les VO65 participeront à The Ocean Race VO65 Sprint qui dispute les étapes 1, 6 et 7 du parcours de The Ocean Race.
De plus, The Ocean Race propose également la série In-Port avec des courses dans sept des villes étapes du parcours à travers le monde, ce qui permet aux fans locaux de se rapprocher des équipes alors qu’elles s’affrontent autour d’un court parcours côtier.
Bien que les courses au port ne comptent pas dans le score global de points d’une équipe, elles jouent un rôle important dans le classement général car le classement de la série de courses au port est utilisé pour briser les égalités de points qui se produisent pendant la course autour du monde.
La 14e édition de The Ocean Race était initialement prévue pour 2021-22 mais a été reportée d’un an en raison de la pandémie, la première étape commençant le 15 janvier 2023.
Source : Imoca