(19 mars 2023 ; Jour 22) – Le redémarrage de The Ocean Race a pris un nouveau sens aujourd’hui dans l’étape 3 alors que les quatre équipes sont alignées sur une ligne de 13 milles s’étendant du nord au sud. Après trois semaines de course, ils sont séparés de moins de 3 milles au classement.
La raison de la course serrée reste une dorsale anticyclonique obstinément persistante et son vent léger qui fait obstacle aux équipes qui progressent vers l’est.
Dans ces conditions, le vent est légèrement plus fort au sud, donc les équipes se sont relayées pour empanner vers le sud, descendant le classement de quelques milles alors qu’elles se dirigent vers la zone d’exclusion de la glace, avant de faire des gains lors de la prochaine l’équipe plonge vers le sud.
Cela devrait rester le régime météorologique dominant jusqu’à demain, lorsque la crête commencera à se dissiper et que des vents plus forts reviendront.
« Il y a une dorsale anticyclonique devant nous et une dépression derrière, donc on est un peu coincé au milieu », explique Paul Meilhat, skipper de Biotherm.
Dans des conditions relativement calmes, les équipes effectuent des réparations, des vérifications de bateaux et de mâts et de nombreux vols de drones. Pour 11th Hour Racing Team, cela comprenait la réparation des fissures dans leur safran et la réparation de la déchirure du guindant au premier ris, ce qui permet à la voile d’être à nouveau hissée à fond.
Lorsque Rosie Kuiper de l’équipe Malizia est montée sur le mât, elle pouvait voir les quatre bateaux du haut du gréement, par exemple.
Bien que les deux derniers jours aient fourni un répit aux conditions typiques de latitude sud, les prévisions montrent que cela sera de courte durée, la brise revenant pour commencer la semaine.
Les derniers routages météorologiques font passer les équipes au cap Horn d’ici le 26 ou 27 mars, tandis que l’ETA à Itajaí, au Brésil – avec moins de certitude – est le premier week-end d’avril.
Classement de la troisième étape à 21h00 UTC
1. Team Malizia, distance jusqu’à l’arrivée, 4865,9 nm
2. Équipe de course de la 11e heure, distance jusqu’à la tête, 1,9 nm
3. Biotherm, distance au plomb, 2,9 nm
4. Équipe Holcim-PRB, distance à parcourir, 3,4 nm
Milieu GUYOT – Retiré de l’étape 3
Détails de la course – Parcours – Tracker – Equipes – Contenu des bateaux – YouTube
IMOCA : Bateau, Conception, skipper, date de lancement
• Guyot Environnement – Equipe Europe (VPLP Verdier) ; Benjamin Dutreux (FRA)/Robert Stanjek (GER); 1er septembre 2015
• Équipe de course de la 11e heure (Guillaume Verdier) ; Charlie Enright (États-Unis); 24 août 2021
• Holcim-PRB (Guillaume Verdier) ; Kévin Escoffier (FRA); 8 mai 2022
• Équipe Malizia (VPLP) ; Boris Hermann (ALL); 19 juillet 2022
• Biotherm (Guillaume Verdier) ; Paul Meilhat (FRA); 31 août 2022
Calendrier des courses de l’Ocean Race 2022-23 :
Alicante, Espagne – Départ de l’étape 1 (1900 nm) : 15 janvier 2023
Cap-Vert – ETA : 22 janvier ; Départ de l’étape 2 (4600 nm) : 25 janvier
Cape Town, Afrique du Sud – ETA : 9 février ; Départ de l’étape 3 (12750 nm) : 26 février
Itajaí, Brésil – ETA : 1er avril ; Départ de l’étape 4 (5500 nm) : 23 avril
Newport, RI, États-Unis – ETA : 10 mai ; Début de l’étape 5 (3500nm): 21 mai
Aarhus, Danemark – ETA : 30 mai ; Départ de l’étape 6 (800 nm) : 8 juin
Kiel, Allemagne (survol) – 9 juin
La Haye, Pays-Bas – ETA : 11 juin ; Départ de l’étape 7 (2200 nm) : 15 juin
Gênes, Italie – La grande finale – ETA : 25 juin 2023 ; Finale In-Port Race : 1er juillet 2023
L’Ocean Race (anciennement Volvo Ocean Race et Whitbread Round the World Race) devait initialement se disputer en deux classes de bateaux : la classe hautes performances à foils IMOCA 60 et la classe monotype VO65 utilisée depuis la dernière deux éditions de la course.
Cependant, seuls les IMOCA feront le tour du monde tandis que les VO65 participeront à The Ocean Race VO65 Sprint qui dispute les étapes 1, 6 et 7 du parcours de The Ocean Race.
De plus, The Ocean Race propose également la série In-Port avec des courses dans sept des villes étapes du parcours à travers le monde, ce qui permet aux fans locaux de se rapprocher des équipes alors qu’elles s’affrontent autour d’un court parcours côtier.
Bien que les courses au port ne comptent pas dans le score global de points d’une équipe, elles jouent un rôle important dans le classement général car le classement de la série de courses au port est utilisé pour briser les égalités de points qui se produisent pendant la course autour du monde.
La 14e édition de The Ocean Race était initialement prévue pour 2021-22 mais a été reportée d’un an en raison de la pandémie, la première étape commençant le 15 janvier 2023.
Source : La course à l’océan